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Nemorgi

Comparador de rutas

Distancia y plazo estimados entre dos puntos por mar, aire, carretera o ferrocarril, en un mapa con puertos, aeropuertos y la red marítima. Cierra Suez, Panamá u otros pasos para ver el desvío.

Estimaciones, no cotizaciones

Las distancias y los plazos salen de una red de rutas y de supuestos que puedes cambiar. No son tiempos reales ni plazos de un operador, y no hay seguimiento de buques en directo.
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Versiones de cálculo: supply@1.0.0 y searoute-marnet50@1.0.0. Puertos y aeropuertos: Natural Earth (dominio público). Red marítima: Eurostat SeaRoute, licenciaEUPL-1.2.

Cómo usarla

  1. 1Elige el origen y el destino entre los puertos y aeropuertos del catálogo.
  2. 2Marca los modos que quieres comparar y, si quieres simular una interrupción, cierra pasos como Suez o Panamá.
  3. 3Abre «Supuestos y tarifas» para ajustar velocidades y días de manipulación, y pon tus tarifas si quieres una estimación de coste.

Cómo calcula

  • Marítimo: camino más corto (algoritmo de Dijkstra) sobre la red marítima de Eurostat SeaRoute, más el tramo en línea recta del puerto al nodo más cercano. Días = millas / nudos / 24 + días en puertos + transbordos.
  • Aéreo: distancia ortodrómica entre los aeropuertos × factor de ruta; días = km / velocidad / 24 + manipulación.
  • Carretera: línea recta × factor de rodeo; días = horas de conducción / horas al día + carga y descarga.
  • Ferrocarril: línea recta × factor de rodeo; días = km / velocidad media comercial / 24 + terminales.
  • Peso tasable aéreo: el mayor entre el peso real y el volumen × 167 kg/m³ (relación 1:6.000).

Ver la metodología completa →

Ejemplo verificable

Shanghái–Valencia por mar con todos los pasos abiertos: unos 16.600 km (unas 9.000 millas) por Malaca, Bab el-Mandeb y Suez; a 15 nudos son unos 25 días de navegación más 4 en puertos.

Limitaciones

  • Estimaciones, no cotizaciones: las navieras eligen rutas, escalas y velocidades distintas.
  • La red marítima tiene una resolución de 50 km: la distancia puede variar unos puntos porcentuales respecto a la ruta real.
  • Carretera y ferrocarril no comprueban que exista conexión terrestre.
  • El catálogo de puertos de Natural Earth no incluye algunos puertos grandes (Busan, Shenzhen, Port Klang, Jebel Ali, Felixstowe, Tanjung Pelepas, Mundra): usa el más cercano.
  • No incluimos tarifas de mercado ni emisiones de CO₂ (falta una fuente con licencia y metodología verificable).

Lo que añadirán los niveles de pago

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  • Pro· pronto

    Registro de proveedores en la nube

    Tus proveedores, rutas y costes en destino guardados y compartibles.

    Llegará en el nivel Pro · Próximamente

    Proyectos en la nube, más capacidad e informes sin marca de agua.

    Pensado para: Quien empieza un negocio y empresas poco especializadas

    Hoy solo existe el nivel Básico, que es gratis. Los demás niveles aún no se pueden contratar y no tienen precio publicado; esta es la previsión actual y puede cambiar.

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  • Avanzado· pronto

    Aranceles por código TARIC

    Derechos de importación de la UE por producto en el coste en destino.

    Llegará en el nivel Avanzado · Próximamente

    Los motores profesionales de cada módulo, alertas, actualización programada e informes con metodología.

    Pensado para: Startups y empresas en crecimiento

    Hoy solo existe el nivel Básico, que es gratis. Los demás niveles aún no se pueden contratar y no tienen precio publicado; esta es la previsión actual y puede cambiar.

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  • Avanzado· pronto

    Supply Network Mapper

    Grafo de proveedores, materiales, plantas, almacenes, puertos, rutas y clientes; nodos y conexiones editables.

    Llegará en el nivel Avanzado · Próximamente

    Los motores profesionales de cada módulo, alertas, actualización programada e informes con metodología.

    Pensado para: Startups y empresas en crecimiento

    Hoy solo existe el nivel Básico, que es gratis. Los demás niveles aún no se pueden contratar y no tienen precio publicado; esta es la previsión actual y puede cambiar.

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  • Máster· pronto

    Simulación de interrupciones en tu red

    Qué pasa si cae un puerto, un país o un proveedor, y alternativas.

    Llegará en el nivel Máster · Próximamente

    Todo sin límites prácticos: optimización, simulación Monte Carlo, IA con el contexto de tus proyectos, API y datos con licencia.

    Pensado para: Grandes empresas, consultoras especializadas y universidades

    Hoy solo existe el nivel Básico, que es gratis. Los demás niveles aún no se pueden contratar y no tienen precio publicado; esta es la previsión actual y puede cambiar.

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